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GSXR 1300 Hayabusa:

11/03/2016

GSXR 1300 Hayabusa: Même si elle ressemble beaucoup à son aînée sortie en 1999, la nouvelle Hayabusa est complètement revisitée, particulièrement côté moteur. Celui-ci passe d'une cylindrée de 1 280 cm3 à 1 340 cm3. Il est également équipé de l'admission Suzuki à double papillon, de deux injecteurs par cylindre et du système de sélection S-DMS permettant de gérer l'arrivée de la puissance selon trois configurations de parcours ou de conditions d'adhérence de la chaussée. Un nouveau système d'échappement et une chambre additionnelle permettent à l'Hayabusa de répondre aux normes euro-3. 


L'Hayabusa n'a pas fini de faire parler d'elle. Car là où on attendait surtout ses performances ahurissantes en vitesse de pointe, c'est d'avantage l'équilibre de sa partie cycle qui nous à séduit.


 les étriers de freins Brembo et l'ABS de série pour 198 cv de bonheur.